Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

FPV Drone Racing Goes Big-League - Drones

Sepanjang tahun lepas, kami telah terpesona oleh video perlumbaan berkelajuan tinggi, orang pertama yang dilihat dari juruterbang drone yang mahir di seluruh dunia, melancarkan quadcopter mereka di antara pokok hutan dan tiang garasi tempat letak kereta. Ketangkasan mereka melalui kemusnahan yang berpotensi telah meningkatkan beberapa juruterbang ini kepada status superstar. Tetapi, selain daripada acara masyarakat, belum ada perlumbaan yang besar dan diperintahkan untuk membawa semua juruterbang terbaik bersama-sama dan melihat siapa yang berada di atas yang lain. Iaitu, sehingga 2015 Grand Shark Drone Racing Grand Championships.

Kami melawat stadium sepak bola Cal Expo di California State Fair minggu lalu untuk menonton 120 juruterbang FPV yang berjatuhan dari sembilan negara yang berlainan untuk menentang satu sama lain dalam pertempuran siapa siapa. Dengan $ 25,000 dalam talian, media nasional dan antarabangsa di laman web, dan hampir setiap pembuat drone, syarikat gabungan dan agensi yang hadir, pertaruhan yang tinggi dan perlombaan adalah marah. Dan pada akhirnya beberapa nota menarik menonjol, yang terbesar dari semua adalah potensi yang menjanjikan untuk jenis peristiwa ini seperti yang dibuktikan oleh sokongan besar yang diterima.

Bidang perlumbaan pada waktu pagi bermula.

"Terdapat permintaan besar dari sisi pembuatan ke bahagian perintis kepada pihak awam. Malah agensi pengawalseliaan, ada permintaan yang besar, "jelas penganjur dan pengarah perlumbaan Scot Refsland mengenai saiz acara yang mengagumkan sebelum pelancarannya. Refsland telah menyusun perlumbaan FPV di Taman Cesar Chavez di marina yang bersebelahan Berkeley ketika pasukan California State Fair merapat kepadanya tentang menganjurkan perlumbaan pada pertandingan tahunan pertengahan Julai.

Memperbaiki, mempersiapkan, dan menyesuaikan diri dengan kaum di lubang-lubang.

Dengan hanya beberapa bulan untuk mengatur segala-galanya dia memutuskan untuk pergi besar. Refsland berhubung dengan FAA dan AMA (Akademi Model Aeronautics, kumpulan yang besar dan mungkin yang paling berat di dunia perlumbaan R / C) mengenai acara itu. Walaupun secara tradisinya ragu-ragu tentang multirotors, kedua-dua kumpulan menyuarakan sokongan mereka, membuktikan arah arus perdana yang menuju ke arah komuniti. Penaja berbaris, dengan pembuat kacamata FPV Fat Shark yang mendakwa hak penamaan acara tersebut. Pingat hadiah membantu menarik para pelumba, walaupun banyak yang akan dipaparkan tanpa mengira - para juruterbang FPV ini agak curang, kerana peserta awal pergerakan baru cenderung. Pasukan video datang untuk menghidupkan aliran dari pesawat Parrot Bebop udara (penaja lain), seperti NASCAR dan sukan lain yang mungkin dilakukan dalam satu tahun atau dua (ESPN dikatakan mempunyai beberapa pasukan berteknologi untuk kehadiran penyelidikan). Penganjur menetap di teknologi pengesanan perlumbaan wayarles bersama pengadil manusia, dan dijadualkan berlatih amalan beberapa hari sebelum nilai akhir pemanasan dan final dua hari.

Penjual di tapak dengan banyak dan banyak quads.

Menunjukkan kehadapan di peringkat akhir, perkara pertama yang menonjol pada majlis itu ialah tanda-tanda "drone" yang mengarahkan penonton ke arah tunggangan dan permainan karnival ke stadium. Di pintu masuk arena, beberapa vendor telah menyediakan gerai untuk menjual produk lumba-lumba mereka. Terdapat meja yang penuh dengan berpuluh-puluh dan berpuluh-puluh bingkai perlombongan serat karbon, menunggu seorang penggemar yang terinspirasi untuk menghidupkan motor dan pengawal. Kuantiti bingkai ini menonjol sebagai indikasi bagaimana ini sudah menjadi komuniti yang cukup besar.

Bagi pemenang, rampasan

Di dalam arena, kon dan bendera mempromosikan bendera meletakkan kursus litar di padang bola sepak. Khemah yang panjang meliputi zon akhir menyediakan lokasi untuk sebahagian besar aktiviti - daftar masuk, meja pembaikan, gerai siaran, kawasan VIP / media, trofi, dan beberapa konsesi. Dengan 120 pelumba dan mungkin dua kali lebih banyak di lokasi, ruang itu sentiasa penuh sesak, dan berasa agak gembira.

Menguatkan sebelum haba.

Khemah kedua, di atas 50 halaman, mempunyai getaran yang berbeza - ini adalah di mana tekanan perlumbaan naik ke tahap yang paling tidak menyenangkan. Juruterbang dibawa ke sini untuk kursus mereka. Setiap orang diberi tag untuk mengesan rig mereka semasa ia meluncur dan melalui gelung dan lilitan. Pengadil individu duduk bersama, bergegas untuk menonton perlumbaan melalui lensa quad pelumba mereka yang ditugaskan. Para pelari berdiri dengan mereka, bersedia untuk membawa dan menempatkan multirotor setiap juruterbang di tempat permulaannya apabila juruterbang mendapat semua yang dikuasai dan disambungkan. Dan kamera yang berdekatan - termasuk dari beberapa kedai besar (CBS Morning News, Univision, dan lain-lain) - meningkatkan ketegangan pada juruterbang.

Charpu, Zoe, dan pelumba lain menunggu giliran mereka.

Dari perspektif lumba semata-mata, salah satu kejayaan terbesar adalah bagaimana tekanan peristiwa itu mempengaruhi banyak juruterbang, termasuk dan bahkan terutama yang terkenal. Saiz dan pengawasan kaum membawakan kes kegilaan bagi kebanyakan daripada mereka, ini menjadi kali pertama dalam acara pemenang-penuh-sanksi sepenuhnya.

Pada penghujung hari, sembilan juruterbang diletakkan di peringkat individu. Carlos "Charpu" Puertolas, mungkin juruterbang FPV yang paling terkenal, tidak membuatnya. Tidak juga Encik Steele, seorang lagi pelari terbaik, yang sebelum ini mencatatkan masa pusingan terpantas pada 19.347 saat (dia meletakkan tempat ke-2 untuk gaya bebas itu). Dan dari sembilan, hanya empat yang melengkapkan litar lima pusingan, dengan Chad Australia "FinalGlideAUS" Nowak membawa trofi. Dia mendahului dengan kedudukan teratas untuk pertandingan penerbangan gaya bebas, dan juga merupakan sebahagian daripada kru perlumbaan pasukan pemenang. Dengan lebih daripada bahagian singa hadiah wang itu, ia mungkin adil untuk mengatakan bahawa dia adalah juruterbang perlumbaan drone profesional pertama di dunia.

Ia adalah acara yang sangat menyeronokkan, tetapi kaum mempunyai ruang untuk penambahbaikan. Rig kecil adalah sukar untuk dijejaki dari perspektif penonton, terutama di laut bendera yang membawa logo. Dengan begitu banyak isyarat tanpa wayar, cegukan teknikal menguji kesabaran ramai juruterbang. Dan harus menunggu pemenang untuk diumumkan mengurangkan beberapa kesenangan sukan baris selesai. Tetapi ingatlah, ini adalah peristiwa utama yang pertama dalam ukurannya. Tidak dinafikan, pihak penganjur menyaksikan penambahbaikan yang banyak untuk seterusnya. Para juruterbang yang hadir menghadiri pengajaran yang berharga, dan sekarang kini berlatih semula, bekerja pada giliran yang ketat dan teknik-teknik pengurangan gangguan. Dan selendang baru dilahirkan hari itu juga, beberapa daripadanya akan bangkit dengan cepat - sukan ini adalah bulan, bukan tahun, lama, dengan juruterbang terbaik hanya terbang untuk jumlah masa yang sama.

Kami melihat kejuaraan kebangsaan yang pertama berlaku, dan hanya dari sini.

Kongsi

Meninggalkan Komen