Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Jangan Menjadi Jerk - Pembuat Berita | Buat

Memasang senapang pada quadcopter yang dibina di rumah. Melampirkan lilin Roman kepada DJI Inspire 1 yang mahal, kemudian menyiarkan hasil letupan di internet. Menembak pesawat-pesawat terbang di sekitar tempat kejadian kebakaran California Selatan yang dahsyat, menghalang helikopter tindak balas bencana (yang mana San Bernadino County, California, kini menawarkan $ 75,000 untuk maklumat untuk membantu menjejaki juruterbang itu). Musim panas ini telah dikuasai oleh Drone Jerk, dan saya sakit - dan saya bimbang ini spesimen buruk berkelakuan boleh merosakkan hobi yang hebat ini dan menjanjikan industri untuk orang lain.

Mengapa jeritan drone tiba-tiba menjadi begitu biasa? Ketersediaan adalah faktor: Drones telah pergi dari teknologi DIY yang dikhaskan untuk yang sangat nerdi kepada hadiah Krismas yang terdapat di Amazon, dengan harga menjatuhkan sepanjang masa. Pesawat R / C yang rumit pada masa lalu telah memberi laluan kepada drone pengguna bukti bodoh pada hari ini, membongkar juruterbang baru untuk mempercayai mereka adalah juruterbang yang berwibawa. Pada masa yang sama, komuniti ketat yang mengelilingi pesawat R / C sekolah lama - komuniti yang digunakan untuk memberi bimbingan dan latihan untuk juruterbang baru, dan dasar insurans sosial terhadap tingkah laku yang tidak dapat dipertahankan - masih belum dapat menampung pesawat.

Akhir sekali, laut yang lebih banyak video drone yang menarik dari segi teknologi yang terdapat di internet telah melancarkan perlumbaan senjata, sebagai juruterbang bersaing untuk merakam rakaman yang paling melampau dan rak "pertama" yang menarik - dengan bahaya yang berpotensi untuk kedua-dua UAV dan orang yang tidak biasa datang pada detik yang berbeza untuk kemungkinan kemuliaan video virus.

#NorthFire UPDATE: Pesawat pemadam kebakaran berpunca daripada aktiviti drone, per @SBCOUNTYFIRE http://t.co/BH87hdqUch pic.twitter.com/SjOPkigL4q

- ABC Eyewitness News (@ ABC7) 17 Julai 2015

Pengasas Rangkaian Kemanusiaan UAV Patrick Meier bersetuju bahawa ketegangan drone buruk ini semakin meningkat, mengingatkan semula bagaimana pasukan UAV yang tidak berpengalaman turun ke Nepal selepas gempa bumi April 2015, tanpa mengatur penggambaran dan usaha mencari dan menyelamat dengan pihak berkuasa tempatan atau kumpulan bantuan utama.

Pihak berkuasa Nepal, yang menuntut kebimbangan mengenai maklumat tidak sah yang bocor kepada orang ramai, tidak lama kemudian memutuskan untuk melarang penerbangan tanpa pesawat tanpa izin terlebih dahulu daripada Pihak Berkuasa Penerbangan Awamnya. "Ia meniup fikiran saya bahawa peraturan menghalang kita profesional daripada menggunakan UAV untuk usaha-usaha kemanusiaan yang sah semasa bencana tetapi orang-orang bodoh yang terbang UAV berhampiran lapangan terbang berjalan tidak terjejas," kata Meier.

Walaupun Amerika Syarikat masih tidak mempunyai peraturan akhir mengenai penerbangan UAV, mereka dijangka dikeluarkan oleh FAA pada tahun 2016. "Notis UAS Kecil Pemberian Cadangan Kecil," dikenali sebagai NPRM, pertama kali dikeluarkan pada bulan Februari dan membuat banyak optimis, dengan sekatan yang munasabah ke atas penerbangan yang meninggalkan ruang bagi kedua-dua penggemar dan juruterbang komersil untuk beroperasi.

Tetapi peraturannya tidak muktamad: Tempoh komen berakhir pada bulan April, dan terdapat banyak masa untuk penggubah undang-undang untuk mengubah fikiran mereka. Dalam cahaya itu, ruam dron musim panas yang berkelakuan buruk akan menakutkan kita semua. Sudah tiba masanya kita dalam komuniti drone - dari penggemar ke industri - menghabiskan lebih sedikit masa bertengkar di internet, dan lebih banyak masa bekerja bersama-sama untuk menghentikan "drone jerks" daripada menguasai tajuk utama.

Sesetengah organisasi sudah berjuang melawan jeritan drone. The Know Before You Fly kempen pendidikan, kerjasama antara FAA dan pelbagai organisasi UAV, menawarkan maklumat mengenai penerbangan drone selamat kepada juruterbang baru - walaupun saya berharap kumpulan itu akan melakukan lebih banyak lagi.

Sejumlah pengeluar berdengung yang sedia terbang telah mula membungkus maklumat asas keselamatan dan peraturan dengan UAV mereka, termasuk pautan ke tapak web Know Know Before Fly, amalan yang harus menjadi standard industri mutlak. DJI, seperti kebanyakan kita tahu, telah memulakan penghantaran dronya dengan halangan terbina dalam "tidak ada zon terbang", yang menyekat penerbangan berhampiran lapangan terbang dan kawasan sensitif yang lain, sementara Airmap telah mengeluarkan peta dan aplikasi yang memaparkan tiada zon terbang dalam format mudah.

Usaha-usaha ini oleh industri dan syarikat swasta dialu-alukan, tetapi mereka tidak akan mencukupi: Penggemar individu dan juruterbang drone harus bertanggungjawab untuk memerintah dalam jeritan drone juga. Walaupun padat yang tidak bertanggungjawab dan adil yang biasa akan sentiasa ada di kalangan kita, ramai juruterbang baru boleh dihubungi: Mereka hanya tidak tahu peraturan dan tidak menyedari akibat yang berpotensi.

Jika anda melihat seseorang bertindak seperti janggut dengan drone, jangan abaikan mereka: Panggil mereka. Terangkan mengapa apa yang mereka lakukan adalah tidak selamat, menyalahi undang-undang, atau mungkin kedua-duanya. Jangan kongsi atau klik pada video yang menggambarkan tingkah laku berbahaya. Kick mereka keluar dari kumpulan hobi dan forum dalam talian, dan dengan tenang jelaskan mengapa anda melakukannya.

Ia juga penting untuk kita mendidik orang sebelum membeli drone. Jika anda tahu seseorang yang merancang membeli atau membina kali pertama, luangkan masa untuk memberi mereka gambaran umum mengenai apa yang kelihatan seperti tingkah laku menembak.

Terima kasih kepada apa yang dipanggil "jeritan drone", komuniti drone awam sedang membangun masalah imej, dan kali ini, ia tidak boleh dipersalahkan atas sifat kejam pesawat dram A.S.. Sudah tiba masanya kita sebagai komuniti mula bekerja untuk mengawal selia diri kita dan untuk menghentikan orang bodoh di antara kita sendiri, sebelum pengawal selia datang untuk melakukannya untuk kita, dengan cara yang kita mungkin tidak akan suka.

Kongsi

Meninggalkan Komen