Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Membina Garasi Barrage

Sebagai penghuni bandar, saya sering melihat dengan iri pada bangunan luar yang luas dari rakan-rakan dan saudara-mara luar bandar saya. Lumbung kucing, perkebunan potting, bilik bawah tanah, gudang peralatan - ruang yang berlimpah, tertutup, dan peribadi adalah satu perkara yang membuat saya iri kepada mereka yang tinggal di luar akhir laluan bas. Saya fikir selalunya mengenai apa yang saya boleh buat jika saya mempunyai bilik saya sendiri: ruang yang dibina dengan tujuan, dilengkapi dengan baik untuk membuatnya.

Ternyata saya tidak bersendirian dalam pemikiran ini. Homebuilders biasanya menawarkan garaj dua, tiga, dan bahkan empat kereta untuk rumah baru. Tetapi semua ruang itu tidak diperlukan semata-mata untuk melindungi keluarga Chevy. Ia diperlukan untuk bersaing dengan letupan dalam projek DIY dan keperluan bahan dan alat bersamaan mereka.

Randy Nelson, presiden Swisstrax, pengilang bengkel dan produk lantai garaj, mengatakan bahawa garaj cepat berubah menjadi lebih daripada sekadar tempat di mana orang menyimpan kereta mereka. Pemasangan jubin tingkat khas syarikat di garaj dan bengkel berkembang pesat.

"[Ruang untuk membuat benda] hanya mempunyai dua kali ganda dalam sepuluh tahun yang lalu," kata Nelson. "Orang ramai bukan sahaja mengusung sampah di garaj mereka lagi. Ia menjadi domain lelaki, tempat mereka boleh melakukan kerja mereka dan mempunyai alat mereka. "

Terdapat banyak buku yang memberi nasihat tentang penubuhan kedai kayu atau kedai logam, dan banyak lagi yang menggambarkan penubuhan bidang khusus: kedai cat, studio fotografi, atau makmal kimia. Tetapi apa yang saya mahu bukanlah ruang kerja satu tujuan. Saya sedang mencari Bengkel Pembuat yang serba guna dan serba boleh yang mampu menangani hampir apa sahaja projek yang saya fikirkan - dari membina kano jalur cedar untuk menggabungkan bahan api dan pengoksidasi untuk enjin roket, dari penyoldan Minty Boost untuk membangun model ornithopter.

Artikel ini adalah yang pertama dalam satu siri yang memperincikan penciptaan Bengkel Pembuat canggih yang bersaiz sederhana, yang saya namakan Barrage Garage. Ansuran ini meliputi reka bentuk dan pembinaan Garasi Barrage saya, dan pertimbangan di belakang sistem kawalan iklim, penutup lantai, dan infrastruktur lain. Artikel masa depan akan menerangkan peralatan di dalamnya, seperti meja kerja, alat mesin, alat tangan, dan pengimpal.

Kriteria Reka Bengkel

Langkah pertama adalah menentukan ciri-ciri mana yang paling penting dan praktikal.

Egress Pintu bersaiz 9 kaki lebar, automatik, yang terlindung dengan peralatan keselamatan yang diperlukan sangat penting. Pintu besar membuat bahan membawa masuk dan keluar dari ruang kerja.

Fenestration Lampu semulajadi dan pandangan ke luar adalah tinggi pada senarai keutamaan saya. Oleh itu, reka bentuk itu memanggil empat tingkap gelongsor yang menghadap timur yang mempunyai luas gelas 24 kaki persegi.

Organisasi Saya merancang pelan untuk gabungan kabinet modular yang boleh disusun, yang, bersama dengan sistem penyimpanan dinding slotted, memaksimumkan kecekapan dan fleksibiliti ruang saya.

Permukaan Saya mahu lebih banyak fungsi dan gaya daripada lantai konkrit yang mampu. Saya memilih lantai jubin khas untuk bengkel dan garaj yang menjadikan berjalan dan berdiri lebih selesa.

Kuasa Saya memerlukan 240 volt untuk menjalankan pemanas dan pengimpal, dan bekas 120 volt yang diletakkan pada jarak yang kerap di sepanjang dinding pada dua litar yang dilindungi 20-amp, GFI. Ini memastikan bekalan elektrik yang banyak dan selamat untuk semua alat.

Membina Garasi Barrage

Tugas pertama saya adalah untuk melayari struktur. Di manakah bengkel itu akan pergi?

Pada mulanya saya dianggap meletakkan kedai di ruang bawah tanah saya. Kemungkinan, tetapi ini melibatkan terlalu banyak kompromi. Ruang bawah tanah adalah ruang siling yang rendah dengan akses marginal melalui tangga sempit. Pemikiran membawa alat dan bahan ke atas dan ke bawah, mengubah sudut, dan sebagainya dengan cepat menghalang saya.

Sebaliknya saya berpaling ke ruang yang hampir dilupakan di lorong di belakang rumah saya. Diasingkan dari seluruh halaman saya dengan pagar pautan rantai, ia diliputi dengan semak belukar berusia 25 tahun. Saya suka bunga-bunga bunga wangi yang indah itu, tetapi ruang yang tumbuh-tumbuhan itu menjadi bengkel-sempurna: ia mempunyai ruang, privasi, dan akses. Jadi, selamat tinggal lilacs.

Ordinan bandar membenarkan saya maksimum 240 kaki persegi untuk kedai itu. Dengan permit bangunan bandar yang diperoleh, sudah tiba masanya untuk menolak beberapa kotoran.

DIRT PUSHING

Semuanya bermula dengan tingkat lantai. Setiap bengkel, atelier, tongkang garpu, atau garaj mesti mempunyai tingkat lantai jika perkara-perkara besar dibuat di dalamnya. Ia selalu seperti ini. Empat ribu tahun yang lalu, dalam pemerintahan pembina piramid Mesir yang hebat, teknik pembinaan adalah asas. Imhotep, arkitek legenda para firaun, hanya mengikat tali pengukur yang menjulur di antara pancang, bumbung, dan tongkat penglihatan.

Tetapi Imhotep memberi para firaun alat untuk membina monumen yang dapat menahan 50 abad badai pasir gurun. Dia melakukannya dengan memulakan dengan tingkat yang sempurna. Adalah dipercayai bahawa orang Mesir menyusun kawasan di bawah piramid dengan memotong parit cetek ke dalam dasar batu, kemudian mengisi mereka dengan air. Mengetahui bahawa ketinggian air dalam parit yang berkaitan akan berada pada tahap yang sama, para pekerja menggodam pulau-pulau batu dan pasir yang campur tangan dengan cangkul dan latihan batu.

Barrage Garage juga mempunyai lantai yang rata, tetapi jengkaut saya menggunakan alat bantu 75-kuda kuda dan alat kaji selidik moden termasuk transit dan laser.

Hasil akhir saya adalah sama seperti Imhotep: papak tahap sempurna diletakkan tepat di tempat yang betul.

IDEAS KONTEK

Selepas penggalian, kerja konkrit bermula. Konkrit terdiri daripada simen Portland, kerikil, pasir, dan air. Apabila dicurahkan baru, konkrit basah dan plastik. Tetapi dalam beberapa jam ia mula menguatkan, akhirnya menjadi keras seperti batu.

Kebanyakan orang memanggil proses itu "mengeringkan," tetapi mandor krew konkrit pada pekerjaan saya memberitahu saya bahawa itu bukanlah pilihan terbaik kata-kata. Beton tidak hanya menguatkan kerana air yang berlebihan telah menguap dari buburan. Sebaliknya, air bertindak balas dengan simen dalam proses kimia yang dikenali sebagai penghidratan. Simen menyerap air, menyebabkannya mengeraskan dan mengikat pasir dan kerikil bersama-sama, mewujudkan bahan keras batu yang kita tahu sebagai konkrit.

FRAMING THE CONCEPT

Sebelum pertengahan abad ke-19, bangunan merupakan seni yang mengambil masa berlakunya magang untuk belajar. Terdapat sedikit jika ada kod bangunan. Kualiti kerja adalah berdasarkan kepada integriti peribadi dan ketukangan masing-masing pembina.

Untuk 2,000 tahun, teknik yang paling biasa untuk membina kayu adalah kaedah yang dipanggil rangka kayu. Bangunan era itu masih wujud; biasanya mereka adalah lumbung dan rumah dengan balok kayu besar yang menyokong ruang terbuka yang besar.

Pada pertengahan abad ke-19, teknik bangunan berubah. Kuku murah dan kilang yang dihasilkan dan piawai, "dimensi" kayu dari kilang papan membolehkan kaedah yang lebih pantas, lebih serba boleh dipanggil berbingkai belon.

Diciptakan oleh Augustine Taylor dari Chicago, pembentukan balon yang merevolusikan bangunan bangunan. Ia menggunakan ahli-ahli kerangka yang panjang dan menegak yang dipanggil kancing-kancing yang berlari dari ambang ke tepian, dengan struktur lantai perantaraan dipaku pada mereka. Apa yang digunakan untuk mengambil kru keranjang kayu berpengalaman bulan untuk bergabung dan dinaikkan, boleh dibina dalam sebahagian kecil masa oleh seorang tukang kayu yang kompeten dan beberapa pembantu.

Dari masa ke masa, rangka belon berkembang menjadi teknik semasa yang dikenali sebagai pembingkaian platform. Garasi Barrage, seperti bangunan yang paling moden, dibina dengan memaku kayu dimensi standard - 2 × 4 berlian memegang bumbung dan 2 × 6 kancing membentuk dinding - pada selang kod yang ditentukan. Kemudian, pelapis kayu lapis dilekatkan pada bingkai kayu, dan struktur asasnya lengkap.

LEMBARAN SOLID

Perintah pertama selepas bengkel bengkel selesai adalah memasang lantai. Terdapat tiga pilihan umum: lapisan, tikar, dan jubin. Setiap mempunyai kelebihan dan kelemahannya sendiri.

Paling umum dan paling tidak mahal ialah lapisan. Terdapat beberapa jenis salutan yang disediakan untuk lantai konkrit, termasuk epoksi, poliuretana, dan lateks.

Cat epoksi mungkin merupakan lapisan salutan lantai yang paling banyak digunakan. Epoxy membentuk permukaan keras dan tahan lama dan bon dengan kukuh ke permukaan yang disediakan dengan betul. Kerana lapisan lantai tidak menyediakan kusyen, ia boleh menjadi keras pada kaki dan kaki. Selain itu, ia tidak kekal selama-lamanya: mengharapkan untuk mengambil semula lantai setiap lima tahun atau lebih.

Lapisan poliuretana juga sangat tahan lama, dan mereka menentang tumpahan kimia yang lebih baik daripada epoksi. Tetapi urethanes tidak ikatan langsung ke konkrit, jadi kot primer epoksi diperlukan.

Cat garaj Latex tersedia secara meluas dan murah. Ia berjalan dengan mudah dan tidak memerlukan kerja persediaan yang berkaitan dengan epoksi dan urethane. Walau bagaimanapun, ia kurang tahan lama.

Tikar perlindungan lantai PVC adalah pilihan lain. Mereka melindungi lantai konkrit berliang dari bahan penapisan atau menghancurkan seperti minyak, cat, atau asid. Tikar biasanya mudah dipasang, memerlukan hanya gunting. Yang penting, mereka menambah lapisan kusyen di atas konkrit keras.

Jubin vinil khusus adalah pilihan lantai utama untuk bengkel dan garaj, dan itulah yang saya pasangkan di Garasi Barrage. Gerbang lantai ini, dari Swisstrax (swisstrax.com), dipasang dengan tegas dan mudah dipasang tanpa alat khas.

Jubin mengendalikan beban berat dan lalu lintas yang tinggi. Ia menentang kerosakan yang disebabkan oleh bahan kimia, dan ia jauh lebih selesa untuk berdiri daripada konkrit. Tetapi yang terbaik adalah keupayaan jubin untuk mengubah bengkel humdrum menjadi ruang yang hebat.

Jubin datang dalam pelbagai warna, yang membolehkan saya membuat reka bentuk lantai saya sendiri dan memberi saya inspirasi untuk menggema warna lantai di dinding dan trim tingkap, dan dalam jam bola atomik yang dipasang di dinding sejuk dan mantel yang diilhami oleh George Nelson (lihat majalah CRAFT, Volume 01, halaman 135). Sekarang itulah ruang kerja yang direka untuk memberi inspirasi kepada pembuat!

Dinding dibingkai dari 2x6 stud, yang memberikan kedalaman yang cukup untuk penebat R-19, dan tingkap-tingkap bergilir dua kali.

Saya secara ringkas menganggap sistem pemanasan lantai berseri hidronik. Sistem hydronic menggunakan lantai di dalam, tiub panas yang dipenuhi air untuk memanaskan bilik dari bawah ke atas. Saya tahu bahawa lantai papak konkrit akan menjadi sejuk, dan sistem hydronic akan menjadikan bilik itu panas dan selesa. Tetapi sistem hydronic mempunyai masa pemanasan yang lebih lama dan kos permulaan yang lebih tinggi. Ini menggerakkan keputusan ke arah peminat udara peminat yang terpasang di kasau.

Tetapi apakah gas atau elektrik pilihan yang lebih baik? Kes yang baik boleh dibuat untuk sama ada. Memutuskan yang lebih masuk akal adalah satu kajian tentang apa yang profesor kolej lama saya akan istilah kejuruteraan ekonomi.

Langkah 1. Tentukan perbelanjaan operasi.

Untuk membuat keputusan kewangan yang kukuh, saya memerlukan beberapa maklumat: kos tenaga relatif untuk gas dan elektrik, kos pembelian bagi setiap jenis pemanas, dan kecekapan masing-masing.

Saya mengkaji bil utiliti saya untuk menentukan kos tenaga setanding. Januari gas asli membiak saya kira-kira $ 1.10 setiap terma, terma menjadi setara tenaga kira-kira 29 kilowatt-jam. Jadi $ 1.10 dibahagikan dengan 29 sama dengan kos pemanasan gas sebanyak 3.4 sen per kilowatt-jam. Utiliti tenaga tempatan mengenakan bayaran sebanyak 7.2 sen setiap kilowatt-jam.

Pemanas elektrik adalah 100% cekap, iaitu, semua input tenaga bergerak ke arah membuat haba. Pemanas gas adalah lebih kurang 80%. Untuk mengambil kira ketidakcekapan gas, saya membahagikan kos gas sebanyak 3.4 sen / kWh sebanyak 80%, menghasilkan kos bersih untuk haba gas sebanyak 4.2 sen / kWh. Bottom line: di mana saya tinggal, gas adalah 3 sen per kilowatt-jam lebih murah daripada elektrik.

Langkah 2. Tentukan kos permulaan.

Jadi, wang pintar berjalan dengan gas, bukan? Nah, tidak semestinya. Walaupun gas bersaiz dan pemanas elektrik bersamaan dengan kos yang sama, pemasangan talian gas boleh mahal. Kontraktor memetik harga sedikit utara $ 1,000 untuk parit, tegak, dan memasang garisan gas ke bengkel itu.

Langkah 3. Kirakan tempoh bayaran balik.

$ 1,000 dibahagikan dengan $ 0.03 / kWh = 33,333kWh

Pemanas yang saya pilih beroperasi pada maksimum 5 kilowatt. Oleh itu, setiap jam penggunaan penuh adalah 15 sen lebih jika saya menggunakan elektrik dan bukannya gas. Membahagikan $ 1,000 hingga $ 0.15 sejam untuk penggunaan 6,666 jam penggunaan pemanas. Memandangkan penggunaan kedai yang agak ringan, tempoh bayaran balik pada pemasangan pemanas gas 5kW akan menjadi dekad, jadi saya menjemput Reddy Kilowatt ke kedai saya.

NEXT: Dalam Jilid 13, Gurstelle menerangkan organisasi kedai.

Kongsi

Meninggalkan Komen